Înainte de a fi un simbol al nostalgiei pentru Germania de Est, mașina era o prezență serioasă pe piața vest-germană: în anii de vârf, importatorul din Buxtehude vindea până la 12.000 de vehicule pe an. În 2024 și 2025 împreună au fost înmatriculate doar 36 de unități — 33, respectiv 3. Această prăbușire a făcut compania de neviabilizat economic, indiferent de strategie.
Compania a depus cererea de insolvență după ce nu a reușit să găsească niciun investitor. Procedura a fost deschisă la Judecătoria Tostedt, iar activitatea firmei era deja suspendată de mai multe luni. La momentul depunerii cererii, compania mai avea aproximativ zece angajați. Se încheie astfel, după mai bine de 50 de ani, prezența oficială a mărcii rusești pe piața germană. Este vorba de Lada Deutschland GmbH, cu sediul în Buxtehude, lângă Hamburg. Pentru proprietarii de vehicule Lada din Germania, asta înseamnă că piesele de schimb și service-ul vor deveni tot mai greu de găsit, potrivit Merkur.de.