Deși avea toate avizele, compania Carpatica Feroviar (ce ar urma să-i ia locul muribundei CFR Marfă) nu a primit undă verde nici în ședința de Guvern de miercuri. Motivul: s-a opus Ministerul Justiției. În aceste condiții, cu vechiul operator, situațiile de urgență cum ar fi transportul de trupe, utilaje sau ajutoare umanitare, s-ar face mult mai dificil.
În urmă cu patru luni, Guvernul făcea o primă încercare de a-și păstra o companie națională pentru transportul mărfurilor pe calea ferată: printr-o Ordonanță de Urgență urmărea să le permită tuturor ministerelor înființarea de companii naționale.
În cazul Transporturilor, era vizat un nou nou operator de stat, Carpatica Feroviar, ce urma să preia activitatea CFR Marfă, companie cu datorii de aproape un miliard de euro.
După mai multe încercări eșuate, proiectul a fost din nou prezent pe masa Guvernului în ședința de miercuri, 15 februarie, cu toate avizele. Degeaba.
Conform surselor Puterea.ro, Ministerul Justiției s-a opus.