Pe ultima sută de metri, statul român, prin Ministerul Transporturilor, încearcă să salveze Trenul Regal, Trenul Moldovița, Trenul Călugăreni, Trenul lui Gheorghe Gheorghiu-Dej, Trenul Nostalgia ș.i Trenul Dracula. În total, este vorba de 23 de vagoane de patrimoniu, care acum se află în proprietatea Societății Feroviare de Turism, aflată în faliment de șase ani și jumătate. Acestora li se adaugă 15 locomotive de epocă.
Pe site-ul ministerului a fost postat, în consultare publică, proiectul de Hotărâre a Guvernului privind autorizarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii de a accepta o donație cu sarcini în favoarea statului român.
Este vorba de material rulant (vagoane de cale ferată) clasat în categoria „Tezaur” prin două Ordine ale ministrului Culturii, din 2000 și 2015, care sunt evaluate, conform donatorului (Societatea Feroviară de Turism SFT-CFR SA), la suma de 22.840.486 lei. Evident, în acest caz relevantă nu este valoarea contabilă, ci cea istorică, a acestor vagoane, așa cum se menționează și în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.