STB este în pericol de faliment, pentru că nu are fondurile necesare pentru a cumpăra 40 tramvaie rusești la suprapreț, vândute de patronul Grampet, Gruia Stoica, dezvăluie Club Feroviar.
Licitația a fost câștigată încă din timpul administrației Firea, în iulie 2020, însă contractul nu a fost semnat nici până în prezent, motiv pentru care instanța a decis să oblige Societatea de Transport București la plata penalităților.
Penalități de 300.000 euro pe zi
STB este obligată să plătească penalități de 0,5% din valoarea contractului de 305,2 milioane lei (fără TVA) pe zi, până la îndeplinirea obligaţiei de a pune în executare deciziile CNSC privind achiziţia noilor tramvaie.
Un calcul simplu arată că este vorba de circa 1,5 milioane lei, adică 300.000 euro pe zi, scriu jurnaliştii Club Feroviar. Banii ar urma să ajungă la Electroputere VFU Paşcani S.A., societatea din Grupul Grampet controlat de Gruia Stoica, societate care a câştigat licitaţia lansată în 2019.
Decizia a fost luată joi, 5 decembrie, de Judecătoria Sectorului 1 şi este definitivă.
În plus, instanța a stabilit penalități de 0,1% pe zi pentru nesemnarea contractului încă din 2022, astfel încât datoriile STB SA către Electroputere VFU Paşcani ajung la sute de milioane lei.
STB în pericol de faliment. Moştenirea Gabrielei Firea
Licitația pentru cele 40 de tramvaie de 18 metri lungime a fost lansată în septembrie 2019, atunci când la conducerea Primăriei Capitalei se afla Gabriela Firea.
Pe 31 iulie 2020, Electroputere VFU asociată cu Reloc SA (ambele din Grupul Grampet) a câștigat licitația organizată de STB.
Valoarea estimată a contractului pentru 40 de unități este de aproximativ 300 de milioane de lei, cu posibilitatea suplimentării cu încă 60 de unități, caz în care costurile se ridică la 770 milioane lei.