Istoria Căilor Ferate Române e strâns legată de regalitate. La iniţiativa lui Carol I am început să construim, de la zero, drumul de fier, la 1868. Un an mai târziu, statul a cumpărat primele sale locomotive.
Soarta deraiată a patrimoniului CFR
“Strigător la cer este ce se întâmplă în clipa de faţă cu locomotiva Călugăreni. Este una dintre locomotivele din primul lot de locomotive importate de statul român în 1869, deci una din primele cinci care până în această toamnă mai avea loc în depoul CFR Călători”, explică Horaţiu Buzatu, arhitect.
“Călugăreni este cea mai veche locomotivă din ţară. Ea a circulat pe prima linie de cale ferată, Bucureşti-Giurgiu şi a scăpat de bombardamentele din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în 1944, când a fost atacat Bucureştiul. Acum ea poate fi vizitată la Muzeul CFR, în curtea căruia se află”, spune Greta Neagu, reporter Observator.