33
Subfinanțarea infrastructurii feroviare generează o dependență foarte mare de petrol, prin promovarea excesivă a transportului rutier, precum și pierderi uriașe în economia națională. Conform documentului intitulat ”Program de acțiune pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare şi transferul modal către calea ferată al fluxurilor de transport de călători şi marfă. Perioada de referinţă: 2021 – 2026”. analizele evidenţiază că finanţarea publică a infrastructurii feroviare s-a situat constant cu mult sub nivelul necesităţilor.