Situația șantierului naval de la Mangalia nu s-a deblocat, după atribuirea la licitație, ba chiar s-a agravat. Blocajul actual este produs de acțiunea în instanță a companiei Damen care contestă vânzarea către Rheinmetall Real Estate, dar și de lipsa muncitorilor care au plecat în ultimii trei ani, după declanșarea crizei cauzate de retragerea firmei Damen din asocierea cu statul român.
Rheinmetall a făcut o evaluare a situației de pe șantierul naval pe care încă nu l-a cumpărat, iar rezultatul este dezastruos: chiar dacă ar vrea să înceapă să lucreze, nu ar avea forță de muncă. Jurnalul anunța, încă din vara acestui an, că pe șantier mai sunt circa 100 de angajați, la curățenie și pază, pentru că specialiștii au fost deja relocați de Damen, după 2024, sau au plecat să lucreze pe alte șantiere, unde au veniturile lunare asigurate. Campania de recrutare pe care vrea să o înceapă Rheinmetall nu oferă nicio garanție pentru continuitatea plății salariilor, pe următorii trei ani.
Concluzia la care a ajuns Rheinmetall, după evaluarea situației de pe șantierul naval de la Mangalia este că unitatea de producție și de reparații pentru nave maritime este nefuncțională și necesită o perioadă lungă pentru a fi repusă în funcțiune. Compania germană se pregătește să declanșeze campanii de recrutare pentru personal calificat, dar nici măcar nu a cumpărat șantierul și nu se știe cât va mai dura blocajul din instanță.